Cara mengemudi saat tanjakan tajam

Salah satu hal yang paling ditakuti bagi pemula adalah belajar mengemudi di atas bukit dengan mobil manual, sehingga yang muncul adalah sari buah, telapak tangan yang basah atau bahkan berpikir bahwa sesuatu yang negatif akan terjadi. Ya, mengendarai mobil dengan transmisi manual di trek tidak semudah mobil otomatis, jadi beberapa pemula yang enggan belajar mengemudi dalam kondisi seperti ini lebih memilih mobil otomatis yang jauh lebih mudah, tentu saja dengan alasan lain, yaitu kepraktisan. Karena tidak sulit, ketika kami tidak dapat memainkan tiga pedal kami harus beroperasi dengan cepat, jika tidak maka mesin akan lebih dulu pensiun dari depan.

Belajar mengemudi di tanjakan dengan mobil manual

Tetapi mesin manual masih memiliki beberapa keunggulan dibandingkan mobil otomatis, bahkan ketika mobil berhenti di lereng. Mobil manual berjalan lebih cepat di lereng curam, belum lagi menyalip di jalan raya, jenis mobil ini lebih hati-hati dan, tentu saja, konsumsi bahan bakar lebih efisien. Karena itu tidak salah jika Anda terus belajar naik menggunakan mobil manual. Ada beberapa cara yang dapat memudahkan Anda belajar mengemudi dalam kondisi di mana mobil berhenti di lereng.

Yang perlu Anda perhatikan dan faktor yang sangat penting dalam kondisi mobil yang berhenti di atas bukit bukanlah kepanikan. Ini adalah faktor utama, ketika Anda panik, menyimpan diri Anda pada kebutuhan untuk menekan pedal akselerator dan melepas pedal kopling akan tersebar, jadi yang mungkin terjadi adalah bahwa mesin mengaum keras dan mobil benar-benar mundur karena tidak pedal kopling dilepas karena kondisi psikologis yang tegang.

Untuk kembali ke kondisi berhentinya mesin, ada dua cara yang mungkin: gunakan rem kaki atau rem tangan. Kami akan membahas teknik satu per satu dengan kelebihan dan kekurangannya. Tetapi sebelum Mas_Mun memberikan kerugian singkat (dan tips yang membuatnya mudah), bagi pemula akan lebih mudah jika Anda menggunakan rem tangan.

PELAJARI MENGEMUDI DENGAN KAKI KAKI
Pesanan saat menggunakan rem kaki untuk mengatasi kondisi ini adalah:

Kaki kanan menginjak rem kaki, kaki kiri menginjak pedal kopling ke dalam. Pastikan posisi roda gigi menggunakan roda gigi 1.
Gerakkan kaki kanan ke pedal gas dengan cepat. Kopling kaki kiri.
Kiat-kiat penting: Anda tidak perlu khawatir menginjak pedal akselerator secara mendalam, ingatlah bahwa Anda hanya perlu menekan pedal akselerator.

Jadi tip penting lainnya adalah memperhatikan pedal kopling. Setiap mobil memiliki setelan yang berbeda, ada mobil manual baru yang dapat berjalan setelah kopling dilepaskan 1/2 langkah, ada yang dapat melanjutkan jika pedal kemudi hanya dilepas 1/4. Sekarang, jika Anda telah menghafal kedalaman pedal kopling ketika mobil dilepaskan, itu akan berhasil, ingatlah itu.

Dengan cara ini, ketika kaki kanan telah menghapus pedal rem, kaki kiri segera mengurangi pedal pedal timbre ke posisi nada yang dihafal sebelumnya, diikuti oleh kaki kanan untuk menambahkan pedal pedal gas sedikit di sebuah waktu. Sekali lagi perlu diingat bahwa Anda menghidupkan pedal gas sedikit demi sedikit, tidak perlu panik.

Mobil berhenti di tanjakan dan menggunakan gigi pertama
Mobil berhenti di tanjakan dan menggunakan gigi pertama

Yang sering terjadi ketika Anda lupa atau panik adalah bahwa dalam waktu yang singkat Anda bingung karena mesin tidak berjalan, maka Anda telah menambahkan pedal akselerator bahkan jika Anda lupa melepaskan kopling, dan ketika mengingat untuk melepas pedal kopling, mobil akan melompat karena gasnya terlalu besar. Ingatlah selalu, di awal tekan gas, sedikit demi sedikit, sampai posisi kopling dilepas hingga mobil bisa bergerak.

Kerugian menggunakan rem kaki ini adalah waktu respons untuk menggerakkan kaki pada pedal harus cepat, jika tidak mesin akan segera mundur.

BELAJAR MOBIL DI ASSEMBLY MENGGUNAKAN REM TANGAN
Cara alternatif lain adalah lebih mudah bagi pengemudi pemula yang mempelajari mobil di lereng untuk menggunakan rem tangan daripada menginjak rem. Urutan saat menggunakan teknik ini adalah:

Kaki kanan berhenti di pedal akselerator, kaki kiri menginjak pedal kopling.
Roda gigi pemosisian masuk ke gigi pertama dan tangan kiri bersiap untuk melepaskan rem tangan aktif.
Untuk mulai berjalan

Sumber : rental mobil lampung